强生控股(600662):QFII依然情有独钟
    作为一家以出租汽车服务,汽车修理为主业的公司,强生控股(600662)2010年全年在主营业务收入增长21%的情况下, 净利润下降17.18%,公司净利润不增反降的主要原因是三项费用特别是管理费用的激增侵蚀了主营利润, 此外营业外收不抵支使净利润进一步雪上加霜.
    公司业绩的不佳在股价上已有充分反映, 该股仅在11月上旬有过一段快速上冲行情后,持续保持相对低迷状态,此外,行业研究员对公司的关注也甚少.    不过,这并没有影响到合格境外机构投资者(QFII)的追捧.公司在去年四季度末前十大股东中出现了6只QFII,其中花旗作为新进者买入423.73万股,其他5只既有的QFII中,仅东方汇理银行小幅减持20.37万股,还有3只QFII合计增持超过500万股.

巴士二合一,国内最大出租车公司诞生。
投资亮点：公司是是一家以出租车运营为主业务的上海本地公用事业龙头。公司在上海地区拥有6200多张出租车运营牌照，是上海第二大出租车运营企业，公司继续通过兼并收购扩大其出租汽车规模，收购了中国青旅上海汽车服务公司，控股苏州强生出租车公司、组建申生出租车公司，保持了公司在该行业的规模优势。
公司还加快汽车销售、修理、保养一体的汽车服务业发展，并参与了一些房地产项目的开发。  公司作为上海本地股受益上海申请未来离岛退税政策，旅游。及QFLL外资青睐，最新显示上海久事公司进入流通前五。上海久事公司是1987年12月30日经上海市人民政府批准成立的国有独资综合性投资公司。至2003年9月底，公司注册资本金为78.5亿元，总资产约700亿元，净资产约145亿元。公司自成立以来，始终坚持发挥政府投资主体的职能作用，积极探索市场经济条件下的投融资体制改革新路子，通过多渠道筹措国内外资金和市场化运作，先后投资建成了南浦大桥、徐浦大桥、地铁一号线、轨道交通明珠线等一批市政重大基础设施项目。目前，公司主要承担着上海城市轨道交通网络、上海国际赛车场、上海铁路南站广场、浦东铁路等项目的投资任务。
今日最新公告提示;　1、发行方式及发行对象

　　向特定对象即久事公司、强生集团非公开发行Ａ股股票。

　　2、发行数量

　　本次向久事公司及强生集团非公开发行股份总量为239，823，174股。其中，向久事公司发行168，222，989股，向强生集团发行71，600，185股。

　　3、发行股份的定价基准日和发行价格

　　本次发行股份的定价基准日为审议本次向特定对象发行股份购买资产暨关联交易预案的第六届董事会第八次会议决议公告日，即2010年8月2日。

　　本次向特定对象非公开发行Ａ股的发行价格参照定价基准日前20个交易日股票交易均价确定，即人民币7．11元／股。由于在本次发行的定价基准日至发行日期间，本公司发生分红事项，根据交易所的相关规则对发行价格进行相应调整，调整后发行价格确定为7．03元／股。

该公告今日在二级市场引起重大猜想，股价早盘逆势高开一度冲搞涨幅超过8%后一路震荡走低收盘报6.91元上涨2.98%技术走势周二探至前期箱体底部企稳稳步放量回升。后市仍有机会建议6.7附近大胆介入目标8元

汇丰余晖